Diseño de una columna de destilación para la separación de una mezcla de aceites usados de motor

Juan Manuel García González; Jesús Octavio Sigala Valdez; José Carranza Téllez; José Carranza Concha; Rodrigo Cervando Villegas Martínez

Juan Manuel García González Universidad Autónoma de Zacatecas
Jesús Octavio Sigala Valdez Universidad Autónoma de Zacatecas
José Carranza Téllez Universidad Autónoma de Zacatecas
José Carranza Concha Universidad Autónoma de Zacatecas
Rodrigo Cervando Villegas Martínez Universidad Autónoma de Zacatecas

Palabras clave: aceite de motor, destilación, combustibles, columna

Resumen

El objetivo de este trabajo es el diseño de una columna de destilación para llevar a cabo la separación de una mezcla de aceites usados de motor, con el fin de contribuir a mejorar el medio ambiente y darle un plus al uso del aceite usado. Este diseño es parte del proyecto “Diseño de una Planta para retirar los contaminantes presentes en el aceite usado de motor para su reutilización como lubricante o combustible”, dando el sustento teórico para la construcción del
equipo. En este estudio se plantean los modelos matemáticos para un método aproximado (Fenske, Underwood y Guilliland) y un método riguroso (BP de Wang y Henke). El primero se resuelve mediante el software EZSolve y el segundo con
el software Whendi y comprobado con el PRO II. La resolución mediante el método corto da como resultado una columna de ocho etapas, lo que se comprueba mediante un análisis de sensibilidad utilizando el simulador PRO II,
además de ubicar la etapa cuatro como la de alimentación del aceite de motor. Los resultados que se tienen para el diseño son: Alimentación 5000 l/h, como líquido saturado, salida de destilado de la columna 1605 l/h, espaciamiento entre
cada etapa 0.55 m, diámetro y altura de la columna 1.5 m y 6.6 m respectivamente.

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Biografía del autor/a

José Carranza Concha, Universidad Autónoma de Zacatecas

El objetivo de este trabajo es el diseño de una columna de destilación para llevar a cabo la separación de una mezcla de aceites usados de motor, con el fin de contribuir a mejorar el medio ambiente y darle un plus al uso del aceite usado. Este diseño es parte del proyecto “Diseño de una Planta para retirar los contaminantes presentes en el aceite usado de motor para su reutilización como lubricante o combustible”, dando el sustento teórico para la construcción del equipo. En este estudio se plantean los modelos matemáticos para un método
aproximado (Fenske, Underwood y Guilliland) y un método riguroso (BP de Wang y Henke). El primero se resuelve mediante el software EZSolve y el segundo con el software Whendi y comprobado con el PRO II. La resolución mediante el método corto da como resultado una columna de ocho etapas, lo que se comprueba mediante un análisis de sensibilidad utilizando el simulador PRO II, además de ubicar la etapa cuatro como la de alimentación del aceite de motor. Los resultados que se tienen para el diseño son: Alimentación 5000 l/h, como líquido saturado, salida de destilado de la columna 1605 l/h, espaciamiento entre cada etapa 0.55 m, diámetro y altura de la columna 1.5 m y 6.6 m respectivamente.